三缸、四缸、五缸、V6缸、V8[發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序

德國人想的是要把發(fā)動(dòng)機(jī)室做堅(jiān)固，以確保在可能出現(xiàn)的事故中盡量把車的損失減少到小。而為了人的安全要把駕駛室造的更堅(jiān)固，以確保在車的損壞不可避免的情況下，還能保證人的安全。

日本人想的是為了節(jié)約成本把駕駛室做的越薄越好，只要能保證發(fā)動(dòng)機(jī)室比駕駛室更不結(jié)實(shí)就行——這樣就不于直接把人撞死（安全碰撞試驗(yàn)?zāi)苓^關(guān)）。